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起重運輸機械發展趨向

發布時間:2012.04.24 新聞來源:鎮江宇力機械設備有限公司 瀏覽次數:
     進一步開展物料搬運機械的載荷變化規律、動態特性、疲勞特性和可靠性的試驗研究;推廣采用優化設計、可靠性概率設計、極限狀態設計、虛擬樣機設計、CAD/CAE設計等現代設計方法。
     將各種物料搬運機械單機組合為成套系統,使生產設備與物料搬運機械有機結合,即通過計算機對物料搬運系統進行動態模擬仿真,尋求最佳匹配組合,并將這類自動、智能的設備納入到系統的多級計算機信息控制與管理網絡,并配有自監測、自診斷維護裝置。
     最大的橋式起重機起重量達1200t;采用雙小車、雙40英尺箱的80t集裝箱起重機;生產率達8000~10000t/h的斗輪堆取料機;自動化立體倉庫巷道堆垛機最大運行速度達400m/min;最大的帶式輸送機帶寬達32m,輸送能力達37500t/h和單機最大輸送距離超過30km等。
     對系列生產的通用類物料搬運機械,采用模塊組合方式,以較少零部件組成多品種、多規格、多用途的系列產品。
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